بر اساس گزارش‌های جدید، آسیب‌های ناشی از اسکوترهای برقی بین سال‌های 2021 تا 2023 دو برابر شده است. این افزایش در پذیرش بیماران به بخش اورژانس بیمارستان‌های ایالات متحده، به ویژه در میان کودکان و نوجوانان، نگران‌کننده است.
در این گزارش‌ها آمده است که در 88 درصد از موارد، رانندگان اسکوتر برقی کلاه ایمنی به سر نداشتند. همچنین، در دو سوم موارد آسیب‌دیدگان زیر 16 سال، جراحات به عنوان «جدی» طبقه‌بندی شده‌اند که گاهی نیاز به مراقبت‌های ویژه در ICU دارند.
دکتر کورنلیا گریگز، جراح اطفال و متخصص مراقبت‌های جراحی در بیمارستان ماس جنرال بریگام در بوستون، هشدار داد: «اسکوتر برقی یک اسباب‌بازی نیست. ما می‌دانیم که این وسایل راحت هستند و بسیاری از خانواده‌ها از آن‌ها استفاده می‌کنند، اما یک کودک می‌تواند به مراتب بیشتر از دوچرخه معمولی آسیب ببیند.»
این دو مطالعه در نشست سالانه کالج جراحان آمریکا در واشنگتن دی‌سی ارائه شد. در یکی از این مطالعات، تیمی از دانشگاه هاوارد به بررسی داده‌های بیش از 10,000 پذیرش مرتبط با تروما در بیمارستان‌های ایالات متحده پرداختند و دریافتند که پذیرش‌های مربوط به آسیب‌های اسکوتر برقی بین سال‌های 2021 (2,311 پذیرش) و 2023 (4,430 پذیرش) 92 درصد افزایش یافته است.
85 درصد از جراحات به عنوان خفیف یا متوسط طبقه‌بندی شده‌اند، اما 16.2 درصد از بیماران نیاز به مراقبت‌های ویژه در ICU و 11.3 درصد نیاز به جراحی داشتند. تقریباً سه‌چهارم آسیب‌دیدگان مردان بزرگسال بودند.
استفاده از کلاه ایمنی با کاهش احتمال پذیرش در ICU پس از تصادف با اسکوتر برقی مرتبط بود، اما تنها حدود 12 درصد از آسیب‌دیدگان اعلام کردند که کلاه ایمنی به سر داشته‌اند. دکتر کوین چو، استاد جراحی در دانشگاه هاوارد، گفت: «مهم است که بدانیم اسکوترهای برقی وسایل بی‌خطر نیستند و خطراتی دارند.»
دومین مطالعه به رهبری دکتر گریگز و با استفاده از یک پایگاه داده ملی نظارت بر جراحات، آسیب‌های ناشی از اسکوتر برقی را در افراد زیر 19 سال بررسی کرد. در این مطالعه، میانگین سن آسیب‌دیدگان حدود 13 سال بود و جراحات در افرادی که زیر 16 سال بودند، بیشتر جدی بود.
این یافته‌ها به عنوان نتایج اولیه در نظر گرفته می‌شوند و باید در یک نشریه علمی مورد بررسی قرار گیرند.
دیدگاه و پرسش